编者按：湖北支点建设的战略蓝图中，一所扎根钢铁、矢志报国的百年学府正焕发新的时代光芒。武汉科技大学，以其深入血脉的“钢铁基因”和与时俱进的创新锐气，成为赋能中部崛起不可或缺的“硬核”力量。
从主导制定全球首个测试耐火材料高温耐压强度的试验方法标准，到研发出砌筑精度优于±1毫米的智能砌筑机器人……武科大人以“坚韧不拔、勇承重载”的钢铁品质，在创新前沿、产教融合、文化传承中淬炼成钢。
6月24日，“高校赋能 共建支点——全国主流融媒聚焦湖北‘双一流’高校建设”活动走进武汉科技大学，探访其如何以“一流学科”锻造大国重器的“创新策源地”，将深厚的行业积淀转化为服务国家战略、支撑区域发展的澎湃动能，在荆楚大地上书写“双一流”建设答卷。
荆楚网（湖北日报网）讯（记者林杉 许文秀 通讯员蔡路）一项技术转让，单笔1.5亿元，刷新湖北高校院所纪录；一年转化成果600余项，金额超2.3亿元——这不仅是一串耀眼的数字，更是武汉科技大学“创新之花”在荆楚沃土上结出的沉甸甸的“产业之果”。
从突破电池储能瓶颈的关键材料，到实现进口替代的“中国芯”，再到让钢铁“轻装上阵”的绿色技术……武汉科技大学校长倪红卫介绍，在湖北省加快构建“51020”现代产业集群的进程中，学校以材料科学与工程一流学科建设为牵引，不断探索新的成果转化模式，推动多项突破性成果在鄂转化，积极为湖北支点建设贡献“武科大”力量。
储能材料破瓶颈 签下单笔1.5亿元大单
提升电池能量密度，是新能源产业面临的挑战之一。其中，负极材料的“存电量”是关键制约——常见的碳基负极材料理论值为372毫安时每克，限制了电池性能。
武科大先进储能材料团队历经数年攻关，研制了特殊形貌的硅碳负极材料，掌握了硅材料形貌调控、体积膨胀控制和高效碳复合等核心技术，使电池储能提升30%以上。
为了打通科技成果转化的全链条，该校力推“实验室+中试+成果推广+产业应用”成果转化模式，建立从科技创新到产业应用的全链条生态。学校专门建成中试场地，助力突破“最难一公里”，该团队逐步实现了“克级到公斤级”的制备技术。
2022年，团队与湖北随州犇星新材料有限公司签订1.5亿元的技术转让协议，携手开展硅碳负极材料项目技术合作，创造了湖北高校院所单笔技术转让交易的最高纪录。
目前，该公司已投资建成300吨/年生产线，团队在生产线上实现“公斤级到百公斤级”的制备技术。团队负责人表示：“该成果的成功转化提升了相关企业的竞争力，为湖北打造万亿级汽车制造产业、千亿级新能源产业提供了有力支撑。”
热电芯片中国造 撬动进口替代市场
在武汉科技大学有这样一支团队，他们像“能源魔术师”一样，把热能变成真金白银，并实现了进口芯片的国产化替代。这支由樊希安教授带领的科研突击队，瞄准行业痛点，科技成果不仅从实验室走向市场，更在湖北生根发芽，成长为年产值近亿元的高科技企业。
该团队的核心突破在于掌握了将热能高效转化为电能的关键新材料与器件技术。过去，依赖进口的精密温控芯片成本高昂，制约着湖北光电子信息、智能装备等产业的发展。瞄准这一难题，团队在武科大“要人给人、要场地给场地、要设备给经费”的鼎力支持下，成功研发出具有自主知识产权的热电材料与芯片制造技术。
乘着湖北省鼓励科技成果转化的政策东风，樊希安教授带领师生以技术入股，在湖北创办了赛格瑞新能源科技公司。创业路上，武科大领导多次实地指导、将其纳入重点攻关项目资助，东湖高新区和鄂州市政府也提供了真金白银的支持。2022年，公司凭借全球领先的技术实力，获得中国光谷3551国际创业大赛全球总决赛冠军，赢得创投资本青睐。
成果转化硕果累累。公司从2018年仅20多万元的首单起步，如今年产值已近亿元大关。更关键的是，它成为全球第一家掌握SPS技术批量制造热电材料、晶圆级封装技术封装Micro-TEC和 Mini-TEC芯片的高科技公司，实现超微型TEC芯片的进口替代，成为湖北省万亿级支柱产业上的一颗明珠。
绿色钢铁助减排 锻造产业新脊梁
作为钢铁大省，湖北钢铁业面临工序繁琐、能耗高、污染大的挑战。武科大先进短流程工艺与低成本高性能钢研究团队历经20年，专注于“钢铁材料先进短流程制造新技术”的研究与开发，其核心在于“精简流程、降低消耗”，获得国家科技进步奖。
为了让实验室的“金点子”变成湖北产业的“真效益”，武科大打出一套组合拳：出台专门政策、成立转化中心、组建专业队伍，为技术落地架桥铺路。团队背靠国家级和省级科研平台，联合武钢等湖北本土钢铁企业以及汽车制造企业，共同推动技术应用，并获得了国家和省里的重点支持。
革命性变化在生产线上显现。新技术在武钢成功应用，生产出强度更高、重量更轻的汽车专用钢材。更令人振奋的是环保和经济效益：与传统方法相比，能耗直降71.5%，二氧化碳和二氧化硫排放也显著减少。
这意味着湖北的钢铁企业成本低了、污染少了、利润增了。
而团队研发的先进高强钢，在湖北的汽车生产企业实现了批量应用，主要用于汽车白车身A柱加强板、B柱加强板、纵梁、中通道、防撞梁、门内加强板等安全结构件的加工制造。应用结果表明，产品的成形性能、表面质量、焊接及涂装性能完全满足使用要求。
这不仅仅是钢铁的升级，更是对湖北两大支柱产业的强力支撑。武科大的“绿色钢铁”技术，生动诠释了高校科技如何精准服务地方，助力湖北产业向高端、智能、绿色大步迈进。
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